Nuevo Renault Captur. Unos flancos y una línea lateral esculpida y un techo flotante: Nuevo Captur se reconoce a simple vista. Más atlético y dinámico, Captur se renueva en profundidad reforzando su ADN de SUV. Esta transformación exterior hace que luzca unas líneas más modernas, más nítidas y expresivas.

Nuevo Captur gana en longitud (+11 cm más hasta 4,23 m) y evoluciona visualmente gracias a sus ruedas de 18 pulgadas (según versión) y su distancia entre ejes más larga (gana 2 cm, hasta 2,63 m).

Su diseño reinventado, sus ajustes perfeccionados al milímetro y detalles como sus faros LED 100%, su nueva doble firma luminosa en forma de C, sus luces traseras más finas y las inserciones cromadas decorativas contribuyen plenamente a la mejora de su calidad.

Nuevo Renault Captur
Nuevo Renault Captur

Look de SUV

Con su diseño más atlético y su cintura de carrocería más alta, Nuevo Captur luce un look de auténtico SUV. El diseño de SUV se ha reforzado con elementos específicos como las protecciones delantera y trasera, las de color negro que recorren los bajos de carrocería y los pasos de rueda, y las barras de techo laterales.

El capó inclinado y con nervadura, la caída de techo más pronunciada en la parte trasera y la disminución de las superficies acristaladas le proporciona un plus de dinamismo.

Colores

El color Naranja Atacama, el Rojo Deseo y el Azul Iron constituyen algunos de los colores de carrocería que propone Nuevo Captur, además del Negro Amatista en la versión INITIALE PARIS. (Esta versión no está previsto que se comercialice en España).

Con una profundidad y un brillo extraordinarios, estos colores destacan su diseño atlético y dinámico así como el techo flotante, especialmente cuando se asocian con un color de techo diferenciado. En total, se propondrán 11 colores de carrocería, 4 colores de techo diferenciados y 3 packs de personalización exterior en momento del lanzamiento, con un potencial único en este segmento de 90 combinaciones posibles.

Nuevo Renault Captur
Nuevo Renault Captur

Paragolpes delantero y deflectores

Debajo de la ancha calandra, el expresivo paragolpes delantero de Nuevo Captur no se conforma con reforzar su personalidad y dinamismo, sino que añade un efecto funcional al dar cobijo a dos amplios deflectores de aire a la altura de los pasos de rueda.

Estos contribuyen a limitar las perturbaciones y mejorar las prestaciones aerodinámicas del vehículo para así reducir el consumo.

Faros delanteros

100 % LED desde el primer nivel de equipamiento, los faros delanteros de Nuevo Captur heredan la firma luminosa en forma de C (C-Shape) característica de los modelos Renault.

Muy estilizados, estos faros se completan con segmentos adicionales: cuatro segmentos frontales (dos por faro) que prolongan las inserciones cromadas de la calandra para dar a Nuevo Captur una mirada más expresiva, y dieciocho segmentos laterales (9 por faro) que aportan más elegancia. El conjunto se remata con una trama 3D identitaria que subraya el paso de Nuevo Captur a la gama superior.

Nuevo Renault Captur

Luces traseras

Las finas luces traseras de Nuevo Captur recogen a su vez la firma luminosa en forma de C (C-Shape) típica de los modelos Renault.

Se trata de una primicia en un modelo de serie. Al igual que en la parte delantera, llevan segmentos adicionales frontales (1 por piloto) y laterales (8 por piloto) que destacan su diseño, y una trama 3D identitaria. El original diseño de estas luces traseras que se funden con la carrocería del portón contribuye a ensanchar visualmente el vehículo.

Perfil

Con sus flancos esculpidos, su línea lateral ahuecada y su techo flotante incluso cuando es del mismo color que la carrocería, el perfil de Nuevo Captur permite reconocerlo al primer vistazo. La distancia entre ejes más larga, las ruedas de 18 pulgadas (según versiones) y los nuevos volúmenes de la carrocería contribuyen a mejorar su presencia visual. El paso a la gama superior se subraya con elementos cromados como el junquillo de los cristales, las protecciones laterales de puerta y la decoración de la aleta delantera.

Parte trasera

La parte trasera luce a su vez las líneas cromadas que ya aparecían en los flancos. El diseño del portón, con zonas de diseño muy pronunciadas, se ha remodelado para lograr un alto nivel de acabado.

Techo personalizable

El techo, elemento importante del programa de personalización de Nuevo Captur, se puede elegir con el color de la carrocería o bien con uno de los cuatro colores diferenciados que se proponen: Negro estrella, Naranja Atacama, Gris Highland y Blanco alabastro. Asimismo, puede equiparse con barras de techo longitudinales o con un techo solar semi panorámico acristalado.

Nuevo Renault Captur

Una revolución interior con un habitáculo de alta calidad

La revolución interior que se ha iniciado con Nuevo Clio continúa con Nuevo Captur que revindica su salta a la gama superior. Recupera para sí el «Smart Cockpit» ligeramente orientado hacia el conductor añadiéndole una consola flotante inédita. Con las últimas tecnologías y dotado de las pantallas de mayor tamaño de la categoría, este ofrece una ergonomía de las más modernas y una experiencia de conducción más inmersiva.

Ahora bien, el puesto de conducción no es el único que pretende ser revolucionario. El habitáculo al completo cambia de dimensión en cuestión de calidad y de confort, mostrándose digno de los segmentos superiores. Materiales de gama alta, revestimiento soft en el salpicadero, los paneles de puerta y el contorno de la consola central, tratamiento cuidadoso de los elementos del mobiliario, nueva arquitectura de los asientos: los efectos se notan a todos los niveles.

Nuevo Renault Captur

Pantalla multimedia

La pantalla multimedia de 9,3 pulgadas (dos veces más grande que la versión de 7 pulgadas) es un elemento clave del Smart Cockpit y la más grande de la categoría. Esta tablet vertical aporta mucha modernidad al habitáculo y su ligera curvatura mejora la legibilidad de la pantalla. Orientada hacia el conductor, ofrece, mediante su nuevo sistema conectado Renault EASY LINK, todas las prestaciones multimedia, de navegación  y de «infotainment», además de los reglajes MULTI-SENSE a los que se accede de forma muy sencilla.

Cuadro de instrumentos digital

Al igual que Nuevo Clio, Nuevo Captur propone una pantalla digital en lugar de los tradicionales contadores analógicos del cuadro de instrumentos. La pantalla a color mide entre 7 y 10,2 pulgadas y permite personalizar la experiencia de conducción de manera intuitiva. La versión de 10,2 pulgadas integra la navegación GPS a la visualización. Con sus dos pantallas de 9,3 y 10,2 pulgadas, Nuevo Captur propone la mayor superficie de visualización de su categoría.

Consola flotante

La consola central también es un elemento clave del «Smart Cockpit» de Nuevo Captur.

Sobreelevada para ofrecer una mejor ergonomía del puesto de conducción y un mejor agarre de la palanca de velocidades, la consola muestra, en su versión más evolucionada, una forma flotante totalmente inédita que aligera visualmente el habitáculo. Permite en particular liberar espacio para el almacenamiento y para nuevas funciones como la recarga de inducción del smartphone. Esta consola flotante está asociada a una caja de velocidades EDC de tipo «e – shifter» (sin cable mecánico) de aspecto futurista que ofrece movimientos fluidos y precisos que contribuyen a las sensaciones de conducción. La consola está forrada y puede personalizarse según el ambiente interior. Además, alberga una animación luminosa en su borde exterior.

Nuevo Renault Captur

Salpicadero

Desde la cubierta superior con revestimiento de espuma a la zona inferior específica con elementos funcionale,s como la guantera, el salpicadero de Nuevo Captur se ha remodelado por completo. Ha sido objeto de todas las atenciones en términos de calidad. En el centro, la banda horizontal acoge, en dos niveles, los aireadores así como elementos de decoración personalizables. En la parte inferior de la pantalla central, se ha prestado una atención especial a la ergonomía mediante los botones «piano» y los mandos de climatización con acceso directo para facilitarle su uso al conductor.

Volante

El volante, más elegante, es ahora más fino gracias a la instalación de un airbag más compacto que en el modelo anterior. Primera ventaja: mejora la visibilidad de la pantalla del conductor en el cuadro de instrumentos. Equipado con apoyos para el dedo pulgar y un aro más ancho de espuma, el volante de Nuevo Captur resulta muy agradable entre las manos. Asimismo, cuenta con nuevos mandos, más completos y retroiluminados, y ayuda a mejorar la calidad gracias a su acabado en cromo satinado. Las manecillas de cambio de marcha en el volante equipan todas las versiones de Nuevo Captur con caja EDC.

Habitáculo

El habitáculo de Nuevo Captur se enriquece con modernos elementos y equipamientos que contribuyen a mejorar el confort, la ergonomía y la calidad. Por ejemplo, el retrovisor interior sin marco, el freno de aparcamiento automático, el reposabrazos central con dos tomas USB y una toma de 12 V para los pasajeros traseros o las guanteras en las puertas delanteras que puede acoger una botella de 1,5 litros cada una.

Nuevo Renault Captur

Asientos

Con una nueva arquitectura, los asientos de Nuevo Captur son dignos de los segmentos superiores. Ofrecen una mejor sujeción gracias a una banqueta alargada 15 milímetros y con una forma más envolvente. El revestimiento ahuecado de su carcasa semiflexible incrementa notablemente el espacio disponible en las rodillas para los pasajeros traseros (gana 17 mm) y sus nuevos reposacabezas en forma de coma, más finos, mejoran la visibilidad trasera. Estos asientos contribuyen a mejorar la calidad del habitáculo. Gracias a unos mandos de acceso más fácil, ganan también en ergonomía y facilidad de uso.

Tapicerías

Existen varios packs de color disponibles para las tapicerías de Nuevo Captur que contribuyen a personalizar el ambiente interior: pack “signature” naranja azafrán con asientos negros y dibujos laterales naranja en TEP y en textil; pack “signatura” gris arquitecto con asientos mixtos TEP y textil negro con dibujos laterales gris claro ; pack cuero con asientos de cuero negro titanio y perforaciones gris sellier. En todos los casos, los juegos de color se repiten en los reposabrazos de las puertas y en la banda del salpicadero.

Paneles de puertas

Una vez más, Nuevo Captur ofrece materiales flexibles, únicos en su categoría. Los paneles de puertas forrados están adornados por grandes medallones que, al igual que los reposabrazos, se adaptan a los distintos ambientes interiores disponibles. Los medallones de las puertas cuentan también con una iluminación indirecta, suave y difusa.

Maletero

Como en Nuevo Clio, el cajón del sistema audio premium BOSE, completamente integrado en el lado izquierdo, no altera el volumen del maletero de Nuevo Captur. Este llega a 536 litros, 81 litros más que la generación anterior -que se suman a los 27 litros de almacenamiento interior. Su volumen es modular gracias a la banqueta trasera que se desliza 16 cm y al piso desmontable para obtener una configuración de dos niveles que facilita la carga en el día a día. Gracias a ello, aparece un piso casi plano cuando se abaten los asientos traseros, lo que eleva la longitud de carga a 1,57 m (11 cm más que en la generación anterior).

Nuevo CAPTUR, en lo más alto de la personalización

Con cerca de un 80 % de sus ventas en bitono, Captur es reconocido por sus posibilidades de personalización. Nuevo Captur va aún más lejos con una oferta que se enriquece con nuevas posibilidades y nuevos colores. Tanto en el exterior como en el interior.

Personalización exterior: más posibilidades

La carrocería bitono, una de las mayores fortalezas de Captur, se propone en Nuevo Captur con nuevas combinaciones de colores. Además de 11 colores posibles para la carrocería, se propondrán 5 en el lanzamiento para el techo y los retrovisores: Negro Estrella, Naranja Atacama, Gris Highland y Blanco Alabastro, además del mismo color que el de la carrocería.

El aspecto exterior de Nuevo Captur podrá ser objeto de una personalización aún más profunda con 3 colores a elegir para las protecciones delantera y trasera y las protecciones inferiores de las puertas: Gris Highland, Blanco Alabastro y Naranja Atacama.

En total, Nuevo Captur propondrá, en el momento de su comercialización, nada menos que 90 combinaciones de personalización exterior, con el fin de que el cliente pueda crear el coche que le guste.

Personalización interior: un habitáculo con imagen propia

Asimismo, el habitáculo de Nuevo Captur se puede personalizar con elementos de color. 7 packs interiores reflejan estas posibilidades:

    • 4 packs Azul Vollubilis, Naranja azafrán, Rojo pimienta y Azul océano que alegran los aireadores y la base de la palanca de velocidades, a partir del segundo nivel de acabado.
    • 3 packs “signatura” Gris arquitecto, Gris sellier y naranja azafrán que revisten las contrapuertas, el salpicadero y la tapicería, a partir del tercer nivel de acabado.

En total, Nuevo Captur propondrá en el momento de su comercialización nada menos que 18 configuraciones de ambiente interior. A esto hay que sumar los 8 colores de ambiente luminoso de las contrapuertas y de la base de la consola central flotante relacionados con los ajustes del sistema MULTI-SENSE.

Nuevo Renault CAPTUR INITIALE PARIS

La firma INITIALE PARIS se renueva en Nuevo CAPTUR

Presente en muchos vehículos de la gama Renault –Clio, Scénic, Talisman, Koleos y Espace– la firma INITIALE PARIS vuelve a estar presente en Nuevo Renault Captur para ofrecer el mejor saber hacer de Renault en materia de elegancia. Fabricada en España, como el resto de versiones de Nuevo Captur, no está prevista la comercialización de Captur Initiale Paris en España.

En el exterior, Nuevo Captur INITIALE PARIS se distingue por un diseño depurado y muy elegante, además de por su color opcional Negro Amatista. Detalles cromados visten los contornos de las ventanillas, las protecciones inferiores de las puertas y la rejilla de la calandra. Asimismo, unas improntas INITIALE PARIS decoran la rejilla y las protecciones de la puerta trasera. La antena tiburón y las llantas específicas INITIALE PARIS de 18 pulgadas completan este distinguido diseño.

En el interior, Nuevo Captur INITIALE PARIS da a elegir entre dos ambientes: Negro titanio y Gris sellier.

Los asientos de cuero con diseño específico destacan por su cuidado trabajo de confección. Combinan, en la parte alta del respaldo, un acabado acolchado con costuras de color en forma de rombo con cuero perforado, un ribete de color «Whisky» en las zonas de soporte lateral y una etiqueta INITIALE PARIS.

También cuenta con un volante calefactor específico de cuero acolchado.

Para armonizar con los asientos, la decoración de la banda del salpicadero luce un efecto mate «madera negra», técnico y modernizado con reflejos brillantes. La propia banda lleva pespunte de color whisky.

Nuevo Captur INITIALE PARIS se propondrá en el momento de su lanzamiento con motorizaciones TCe 130 FAP y Blue dCi 115 con caja de velocidades automática de doble embrague EDC, y más adelante con la motorización híbrida recargable E-TECH Plug-in. Todas estas versiones llevarán una consola central flotante.

Gama de motorizaciones eficientes ampliamente renovada

Nuevo Captur pasa a la gama superior también en cuestión de motorizaciones, con una oferta más amplia y renovada, tanto en gasolina como en diésel. Asociadas a una caja de velocidades manual de 5 o 6 relaciones o a una caja automática de doble embrague de 7 relaciones, estas motorizaciones abarcan todo un abanico de potencias al alza: de 100 a 155 CV en gasolina y de 95 a 115 CV en diésel. Estas motorizaciones de última generación están dotadas de las tecnologías punta que permiten cumplir con las últimas normas en vigor y ofrecen niveles de consumo y de emisiones optimizados.

La oferta de motorizaciones de Nuevo Captur se enriquece a partir de 2020 con una motorización híbrida recargable denominada E-TECH Plug-in. Se trata de una primicia en el Grupo Renault, y también para la gama estándar en su segmento de mercado. Nuevo Captur, un exitoso modelo destinado a la mayoría, será así pionero en la democratización de la tecnología híbrida recargable.

Con las motorizaciones 1.0 TCe y 1.3 TCe y la motorización E-TECH Plug-in concebidas en la Alianza, Nuevo Captur encarna a la perfección las sinergias que son el centro de la estrategia del Grupo Renault y de sus socios.

MOTORIZACIÓN HÍBRIDA

E-TECH plug-in

Fiel a su tradición de pionero en el mercado, Nuevo Captur será en 2020 el primero modelo asequible de su segmento en proponer una motorización híbrida recargable. Denominada E-TECH Plug-in, esta motorización se ha desarrollado en el seno de la Alianza. Valiéndose de su saber hacer como líder europeo de la movilidad eléctrica, Renault democratiza el híbrido para proponer una experiencia de conducción única al alcance de todos. A través de un modelo popular e icónico como Nuevo Captur, esta motorización E-TECH Plug-in se propondrá finalmente desde el nivel de acabado intermedio. Centrada en las expectativas de los clientes para quienes Captur suele ser el único vehículo de la familia, ofrecerá la mejor autonomía en modo eléctrico y las mejores prestaciones del mercado para un modelo híbrido recargable generalista.

La motorización E-TECH Plug-in de Nuevo Captur ha sido objeto de más de 150 patentes por parte de la ingeniería Renault. Utiliza elementos diseñados en el seno de la Alianza, al igual que su motor de gasolina 1,6 litros de nueva generación que se ha replanteado específicamente para la ocasión y se ha dotado de un filtro de partículas para limitar sus emisiones contaminantes. Va acompañado de dos motores eléctricos, de una novedosa caja d