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Ale Marino

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法拉利 SP38

法拉利 SP38: 专属 One-Off 项目最新力作 SP38 将于 2018 年 5 月 26 日 星...

法拉利 SP38. 法拉利 One-Off 项目最新力作——SP38 于费奥拉诺 (Fiorano)震撼亮相,在正式交付给了一位忠实的跃马客户之后,它便立即驰骋赛道之上, 完美展现了作为顶级跃马跑车的极致魅力。该款跑车以 488 GTB 的底盘和驱动装置为基础,经由法拉利设计中心精心打造,并融入了 这位客户心向竞速的无限热情。无论在公路还是赛道上,这款车型的表现都令人惊叹,同 时亦展现了法拉利公路车型所独有的美学理念与创新精神。SP38 车身采用全新的三层金属红外观,突破了其供体车型的设计语言。并结合 488 GTB 广受赞誉、屡获大奖的双涡轮、双中冷配置。而整体的设计方向,受到了旗舰车型 F40 的 影响及启发。与 488 的底盘相比,SP38 的底盘设计在视觉上将重心集中在车辆后轮,呈现向前部延伸的 楔形设计。从平面图上看,车头锥形设计强悍犀利,两边轮毂罩的线条设计则极富张力, 赋予车辆极强的灵动性与无限潜能。嵌入式大灯采用超薄设计,配备重新放置的标准日间...
全新宾利添越Bentayga V8

全新宾利添越Bentayga V8闪耀亮相2018北京国际车展

全新宾利添越Bentayga V8. 全新添越Bentayga V8领衔英伦超豪华品牌宾利三大车系,亮相2018年北京国际车展。这一宾利超豪华SUV最新力作搭载4.0升双涡轮增压汽油发动机,完美结合超豪华轿车般的精致乘坐体验、无与伦比的超凡性能和运动格调,该车型将首次在中国精彩亮相。重新定义超豪华运动旅行座驾的全新欧陆GT,也将一同亮相宾利展台,开启北京车展首秀。其整体设计、工程研发和手工匠造均在英国本土完成,彰显了宾利对细节、艺术美学和前沿科技的极致关注。此外,超豪华轿车巅峰之作宾利慕尚长轴距版也将联袂登场。这款车型专为偏好在后排乘坐的客户设计,额外增加的250毫米轴距,为后排乘客营造出更为舒适的腿部空间。兼顾超凡性能、极致奢华和日常实用性——宾利添越Bentayga V8作为宾利添越Bentayga系列的核心车型,全新V8完美融合极致奢华、超凡动力、出色实用性与超强运动性能。从超豪华轿车般的精致乘坐体验,到运动车型所具备的精准操控,驾驶者均能通过宾利“动态驾驶控制系统”(Drive Dynamics),对该款车型的性能响应进行全方位的定制设置。该车型的动力心脏为4.0升双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率达到550匹马力,峰值扭矩高达770牛•米。这款发动机令添越Bentayga V8的百公里加速时间仅为4.5秒,最高时速达到290公里/小时,成为到目前为止最注重性能的添越车型。拥有如此澎湃动力的同时,该车型的燃油效率也十分出众——全新一代发动机技术令添越Bentayga V8的满油续航里程达到746公里,二氧化碳排放量仅为260克/公里。全新车型采用备受青睐的“双边四出”排气管,可发出极具特色的V8 声浪,并可选装碳陶瓷制动盘。驾驶者可通过宾利“动态驾驶控制系统”(Drive Dynamics),对该款车型的性能响应进行全方位的定制设置,并与其他特色配置相互呼应,令添越Bentayga V8的运动格调更加鲜明。座舱内部,添越Bentayga V8 继承了宾利品牌对于细节的无比关注,其精美别致的内饰细节均甄选顶级材质,并以精湛手工技艺打造而成。这款车型拥有三种创新内饰组件,包括宾利首次为旗下车型引入的高光泽度碳纤维饰面。由甄选真皮与实木打造的方向盘是应用于添越Bentayga V8车型的另一首创之举。该车型配备了一系列世界一流的,专为提升安全性、舒适性和便携性的驾驶员辅助系统以及信息娱乐功能,使其成为集创新理念、先进技术、移动互联于一身的超豪华SUV。添越Bentayga V8采用了“宾利动态驾驶”技术(Bentley Dynamic Ride) ——这也是世界上首先采用48伏系统的电子主动式侧倾控制技术。在车辆转弯时,这套系统可以通过反作用力立即抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎接地面积,从而实现同级车中首屈一指的座舱稳定性、驾乘舒适性以及出色的操控性。可选装的碳陶制动盘是迄今为止应用于全球量产车型上最大的前制动系统。全新宾利欧陆GT——重新定义超豪华运动旅行座驾第三代宾利欧陆GT的整体设计、工程研发和手工匠造均在英国本土完成,是一款傲视同侪的超豪华运动旅行座驾。极富雕塑感的外观设计与新颖精致的内饰细节相得益彰,完美诠释了极致奢华之道。近百年来,宾利一直引领超豪华运动旅行领域的潮流,全新宾利欧陆GT是宾利设计与工程成就的巅峰之作。该款车型的诞生进一步彰显了宾利作为全球超豪华汽车品牌领导者的地位和影响力。在富有雕塑感的发动机罩下,雄踞着享誉全球且性能进一步提升的全新宾利6.0升双涡轮增压 W12 TSI 发动机,并且首次与双离合八速变速箱搭配,藉此获得更快捷、更高效的换挡性能。采用先进技术的全新自适应底盘,配备了智能的宾利“48伏动态驾驶系统”, 欧陆GT在任何路况下都可保证响应迅捷的驾乘体验、无与伦比的操控性能和无尽奢华感受。这一系统能够控制驾乘舒适性与横向侧倾力,在车辆过度移动时为驾乘者提供缓冲。全新欧陆GT的座舱专为现代奢华客户量身定制,配备了创新性的“宾利三面翻转中控面板”(Bentley Rotating Display)—— 12.3英寸显示触摸屏安装在一个三面翻转装置中,可通过旋转饰面的方式,显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。宾利慕尚长轴距版——重新定义后排乘坐舒适性宾利慕尚长轴距版在英国本土手工打造,成就了超豪华汽车的极致典范。作为宾利有史以来最奢华的车型,这款旗舰车型完美呈现了宾利品牌的至臻匠心工艺和非凡造车艺术。慕尚长轴距版在设计时充分考虑到了后排乘客的需要:将后排腿部空间增加了250毫米,配置了航空式可伸缩腿托和后座舱遮阳帘。两个后排座椅之间,有一个设计精美、功能丰富的控制台:采用精美的纯手工制作饰面、金属、玻璃和皮革进行装饰,还提供各种实用功能,例如USB接口、笔架、杯托和玻璃盖储存区。此外,两个后排座椅均可选装可展开和收起的折叠桌板。为增强私密性,后排电动窗帘为标配,可定制黑色或香槟色内衬。 全新宾利添越Bentayga...
捷豹I-PACE

捷豹推出首款纯电动跑车型SUV I-PACE,引领电动豪华汽车新风范。

捷豹I-PACE. 对于青睐电动汽车的消费者而言,捷豹I-PACE是他们期待已久的完美之选。该车不仅集环保、智能与安全于一身,还将提供跑车级性能表现与先进的人工智能科技。作为一款纯电动跑车型SUV,I-PACE还拥有极高的实用性。得益于这些优势,捷豹将引领电动豪华汽车新风范。捷豹路虎全球CEO施韦德博士(Prof Dr Ralf Speth)表示:“当世界还在谈论未来,我们已经创造了未来。我们打破成规,打造了捷豹PACE家族的新成员——纯电动跑车型SUV I-PACE。这款零污染的杰作令更加环保、安全且可持续发展的未来触手可及。”“我们希望设计出一款引领未来的纯电动汽车,它不仅能提供出色的车辆性能,还拥有高效的空气动力学表现和充沛的车内空间。于是,捷豹I-PACE应运而生。它既是捷豹品牌新能源路径的里程碑,还是豪华电动车市场的引领者。”捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本(Ian Hoban)表示。前沿科技,纯电驭动捷豹I-PACE搭载了先进的81千瓦· 时液冷式锂离子电池组,其中含432块软包电池,一次充电可续航500公里(New European Driving Cycle 新欧洲行驶工况标准)。使用直流电(100千瓦)高速充电桩,I-PACE可在40分钟内将电量从0充至80%。夜晚,家中的墙式充电盒更适合为I-PACE补充电量,9.1小时后同样会达到80%电量。I-PACE还搭载了诸多先进技术来提升充电效率,包括电池预先定温系统:当接入充电设备时,I-PACE会自动调整电池温度(提高或降低)以提升续航里程。跑车性能,极富动感捷豹自主研发的同轴永磁双电机分别位于I-PACE的前后轴上,驱动轴从两台电动机中间穿过。该布局不仅令I-PACE外观更显精致紧凑,同时还保证车辆从容应对各种路况和天气。同轴永磁电机具有高扭矩密度和高能效的特点,赋予车辆跑车般的性能表现:从静止加速至100公里/小时为4.8秒。在提供杰出性能的同时,I-PACE还拥有上佳的驾乘舒适度和人车合一的驾驶乐趣。液冷式锂离子电池组置于车辆前后轴的中间位置,使得车辆拥有50:50的前后配重比并且重心较捷豹F-PACE降低了130毫米。同时,车身架构也根据电动汽车的需求量身打造,因此I-PACE拥有捷豹最坚固的智能全铝车身架构。捷豹I-PACE采用双叉臂式前悬挂,后部则使用集成式多连杆悬挂系统,且可选配带自适应动态系统的空气悬挂。前瞻设计,精致实用捷豹I-PACE的外观设计和驾乘感受将为电动汽车市场树立新的标杆。无论设计还是制造,I-PACE将先进电动技术的优势演绎得淋漓尽致,充分发挥电动汽车的优势、实用性,展示了捷豹独一无二的运动性能。I-PACE传承捷豹超跑C-X75的部分设计,拥有精致且符合空气动力学的引擎盖和车顶轮廓,流畅的腰线以及动感窗线,打造出类似Coupé轿跑风格的视觉效果。座舱前移设计与方形后舱交相辉映,风阻系数仅为0.29。为进一步优化冷却系统与空气动力系统间的平衡,进气格栅内可主动开启的叶片会在需要冷却时打开,并在其他时间保持关闭状态,以将空气重新导向一体化的引擎盖外廓,使气流更加平滑。车内布局在优化驾乘体验的同时,还采用了大量高端豪华材料,包括可选装的顶级Kvadrat豪华织物面料——对细节的精益求精印证了I-PACE纯正的捷豹血统。作为一款中型SUV,捷豹I-PACE凭借座舱前移设计和电动动力系统的布局优势,可提供媲美大型SUV的内部空间。其中,后排乘客享有890毫米的奢侈腿部空间。摒弃传统的变速箱之后,设计师利用拓展的空间在车辆后排中部设计了一个10.5升的储物空间。后排座椅下方还设有平板电脑和笔记本电脑的存放空间。此外,尾部行李箱空间656升,后排座椅放倒后可提供高达1,463升的储物空间。智能互联,无线升级I-PACE搭载捷豹InControl智能驭领 双屏尊享触控车载娱乐系统,触觉模拟控制和交互式数字界面的完美平衡,令操作更加直观便捷。专属导航系统可根据沿途交通路况、电池电量和驾驶风格推荐更适合当前电量储备,符合驾驶者习惯的的出行方案。“智能设置系统”(Smart Settings)采用人工智能技术,可根据不同驾驶者的偏好和习惯加以识别,基于此计算出精准的可续驶里程和电量状态,并为驾驶者提供合适的驾驶设置。此外,作为捷豹旗下首款提供软件无线升级的车型,I-PACE可持续为消费者提供最新的影音娱乐、车联网和电池管理系统。率先破局,创新前沿作为英国豪华汽车制造商,捷豹路虎始终致力于实现向自动化、互联化、电动化、共享化的变革,打造卓尔不凡的新能源汽车,为消费者带来更清洁、安全、智能的未来出行生活。作为捷豹路虎首款纯电动跑车型SUV,捷豹I-PACE彰显了捷豹路虎在新能源领域的率先破局与积极部署。自2020年起,捷豹路虎所有新产品均将提供电动车型选择,包括纯电动或插电式混合动力车型。践行“竞而为新(Race To Innovate)”承诺,捷豹率先推出全球首个量产纯电动车锦标赛——捷豹I-PACE杯,将以垫赛场的形式支持于2018年下半年开幕的国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)第五赛季,将赛事中的技术经验反哺量产车研发,深化电动化汽车的量产与创新进程,为捷豹I-PACE造势助威。 捷豹I-PACE捷豹I-PACE
新款保时捷911 GT3 RS

专注于赛车运动:新款保时捷911 GT3 RS 保时捷将在日内瓦车展上展出了其最新车型:配备赛车底盘以及输出功率为383 kW(520 hp)的4.0升高转速自然吸气发动机的911 GT3 RS。

新款保时捷911 GT3 RS. 这款全新高性能跑车以 911 GT3 为基础进行了进一步的改进,不仅发动机性能更加强大,而且传动装置采用了经过重新调校的后桥转向,专为实现最大动态性能和精确性而设计。911 GT3 RS从静止加速至100 km/h仅需3.2秒,最高时速达312 km/h。继 911 GT3 和 911 GT2 RS 之后,这款新车型是保时捷在一年内推出的第三款可以合法上路的GT跑车。基于赛车配置的空气动力学和内饰 带有经典刚性尾翼、优化重量的宽体车身根据空气动力学进行设计。赛车风格延续到了车内,例如,配备了碳纤维全尺寸桶型座椅,可在高驾驶动态下提供可靠的侧向支撑。带储物网和拉环的轻质门板、更少的隔音材料和全新轻质后盖进一步突出了材料选择的一致性。动力最强劲的自然吸气发动机,输出功率高达520 hp 新款911 GT3 RS搭载的4.0升6缸水平对置式自然吸气发动机将跑车性能提升到了新高度:输出功率相较前代车型和新款911 GT3增加了15 kW(20 hp)。并且,发动机最高转速能够达到9,000 rpm,无疑是一台不折不扣的跑车发动机。结合专门调校的7速PDK变速箱,为新款911...
法拉利 488 Pista

首批官方照片发布,日内瓦车展全球首发 全新法拉利 488 Pista: 集赛道激情与极致性能之大成者

法拉利 488 Pista. 法拉利 488 Pista 即将于日内瓦车展全球首发。作为 V8 特别系列车型——360 Challenge Stradale、430 Scuderia 和 458 Speciale 之后推出的又一款全新车型,488 Pista 以杰出的赛道性能与酣畅淋漓的驾控感受,再创性能巅峰。 法拉利 488 Pista 相较先前的特别系列车型,显著增强了其运动性能并融合了众多源于赛车领域的技术,从其命名即可看出,这也是向法拉利在赛车领域的辉煌历史致敬。自世界汽车耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship)创立 GTE 竞赛组别后,法拉利在六年时间里五次赢得了制造商冠军头衔,并在共计...

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吉利2018年将在美国、欧洲销售插电式混动SUV

Lynk 计划随后推出紧凑型轿车以及其他车型。这些车型按02、03这样的数字序列命名。该品牌还计划推出更多的插电式混动车和纯电动车型。Lynk品牌产品将在中国生产,定位于中端市场,而沃尔沃则以奔驰、宝马为竞争对手。 该品牌下的车型还将搭载2.0升四缸汽油发动机。这些车型的2.0升和1.5升汽油发动机将采用从沃尔沃获得许可的方式在中国生产。本周四,吉利将在德国推出Lynk 01车型。预计届时该公司会披露有关Lynk品牌进入欧洲和美国市场计划的更多细节。 Geely's Lynk brand sets 2018 launch for compact SUV in Europe, U.S. Geely Automobile's new global brand, Lynk & Co., will launch sales...

广汽本田为中国开发的跨界车上市

本田汽车公司推出了专门针对中国市场开发的跨界车,本田希望借此进一步打入目前火热的跨界车细分市场。该车名为本田冠道(Avancier),起始售价26.98万元,车身长4816毫米,宽1942毫米,高1669毫米,轴距2820毫米。该车配置2.0升涡轮增压汽油发动机和9速自动变速器。明年3月,本田还将增加一款配置1.5升发动机的车型。冠道由本田与广汽的合资企业生产,位于华南广州。这是本田在中国的第4款跨界车,此前还上市了CR-V、缤智和XR-V。今年前9个月,本田在中国市场的销量为872104辆,同比增长26%。本田有多款小排量车型,中国政府针对1.6升以下车型的购置税减半政策使其受益匪浅。 Honda, GAC begin sales of China-only crossover Honda Motor Co. has launched sales of a crossover developed specifically for China -- part of the Japanese...