大众汽车 T-Roc 全球首发 高度领先的车载驾驶辅助系统(全系标配 预碰撞安全系统和车道保持系统,可选配交通堵塞辅助系统);创新数字 化功能新一代 Active Info Display 可自定义式全液晶仪表,;理想的互联系统(通过大众汽车车联网(Volkswagen Car-Net)连接);高效发动机(功率高达 140 千瓦的直喷式涡轮增压发动机);具有灵活性及舒适性设计( Golf 相同的驾乘舒适性,可选 DCC 动态底盘控制系统又不失开创性前卫设计。这款搭载丰富配置的跨界车型为紧凑型 SUV 市场注入了全新活力。新车外观紧凑简洁,内部空间功能性突出五座、445   升行李箱容积T-Roc    能够满足多元化的用车需求——新车提供前驱和四驱款型可选四驱款型标配 4MOTION Active Control 四驱主动控制系统体验开关)—— SUV 的强劲和运动紧凑型车的灵活于一身。即使长途驾驶, 这款车型也如行驶于都市环境中一般自在自如。

https://youtu.be/Mca0J32PUqk

大众汽车 SUV 攻势。大众汽车品牌 CEO 赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess表示:T-Roc  为快速发展的  SUV  市场设立了全新标准。T-Roc  以其多功能性、动感操控和科技,诠释着大众汽车所有的优秀品质,并且将为我们的 SUV 攻势注入强劲动力。T-Roc 将以约 20,000 欧元售价登陆市场(德国),并向紧凑型 SUV 市场不断拓展。新车预计于 11 月在欧洲市场率先推出,最早于 9 月启动预售。

四个字母,一种态度。T-Roc 的名称在全球范围内极具辨识度。大众汽车品牌董事,大众汽车品牌研发负责人  Frank  Welsch  博士表示:“‘T代表着这款车型成功的领路者,即途观和途锐,新车继承了这两款 SUV 的基因和优势——高座椅位置、高品质车身和传动装置以及四驱系统,同时新车搭载顶配发动机的款型均标配四驱系统。Roc源自英文单词Rock,代表 T-Roc 的跨界定位,并且展现出其将 SUV  的强劲与紧凑型掀背车的灵敏和动感相结合的特质。这款车确实能为紧凑型车市场带来震撼——根据不同的具体配置和车色组合,T-Roc 彰显着多样的个性,时而狂野,时而内敛。这款全新车型将大众汽车和车主带入了未来十年的移动出行世界之中。

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紧凑型 SUV 将是明日之星。T-Roc 将在全球几乎所有重要市场上市。位于葡萄牙的塞图巴尔工厂(近里斯本)将在欧洲生产这款 SUV 以供应欧洲市场。对于 T-Roc 的销售市场,大众汽车品牌董事会成员、大众汽车品牌 

销售,市场和售后负责人尤尔根·斯塔克曼rgen  Stackmann)表示:目前,近 80%紧凑型 SUV 的销量来自欧洲和中国。这一类型 SUV 在巴西、印度、俄罗斯和美国市场中也愈发受到重视。我们预计,紧凑型 SUV 来十年的全球年销量将从现在的约 640 万辆增至约 1060 万辆。这类

SUV 的成功,得益于其多样化的功能、更高的座椅位置以及紧凑的车身尺寸和动感外观。大众汽车将多项特点相结合,设计出如此成功的车型。这款 SUV 能够满足驾驶员在城市内驾驶的需求。例如,T-Roc 的目标人群包括喜爱参加活动的单身人士、重视车辆灵活性的家庭以及孩子们已经独立的夫妻。这些目标群体均希望拥有一款具有自信的风格设计与驾驶乐趣并且能够适应城市驾驶的 SUVT-Roc 以其出色舒适性、高座椅位置、创新的安全系统、灵活的内饰布局、高可靠性和独特的设计基因满足多元的用户需求。作为一款紧凑型 SUVT-Roc 将成为城市出行的现代化座驾,能够轻松满足家庭周末出游的用车需求。

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T-Roc 外观设计前卫

全新的大众汽车 SUV 基因。T-Roc 的设计延续了全新的大众汽车 SUV 因,极具表现力,与途观、Tiguan Allspace长轴版 Atlas/Teramont 途昂有异曲同工之妙。新车将纯正的越野元素与动感外观以及城市风格相结合。这一基因,由 2016 年亮相的 T-Prime GTE 概念车率先展示。大众汽车每一款新的 SUV 本质上都将基于这一基因单独设计。根据车型产品和细分市场的不同,所有 SUV 车型都会采用独特的设计。T-Roc 很好地诠释了这一点,其革新的设计与T-Roc之名相得益彰,同时依然保留了大众汽车的特点。大众汽车品牌首席设计师 Klaus  Bischoff 表示:大众汽车以全新的 T-Roc 打造了纯正的 SUV。新车潜藏的强劲气势不断散发出来。在推出这款跨界车型的同时,我们也为市场带来了一款极具表现力甚至

新潮的设计。这种感性设计让人爱不释手。T-Roc 既适合城市环境驾驶, 也适合用于伟大探险。

运动风格。这款跨界车型在视觉和技术上均为紧凑型 SUV 市场极大地增添了动感活力。Klaus  Bischoff 还表示:对我而言,T-Roc SUV 的里程碑。这款车以极为独特和运动的风格为其所在的细分市场增色不少。

动感车身比例。T-Roc 定位较途观较低。T-Roc 和途观及 Atlas/Teramont 途昂一样,基于横置发动机模块化平台(MQB)打造。这意味着三款车型都具有相同的基础结构平台,但每款车的车身和内部布局完全不同。得益于 MQB 平台,研发团队能够实现非常动感的车身比例设计,全新 T-Roc 尤其如此。这款跨界车型长 4234 毫米(比途观短 252 毫米),轴距为 2603 毫米,宽 1819 毫米(不含车外后视镜), 1573 毫米。相对于较为低匍的车顶结构,车身非常宽大,突显出车辆的动感车身比例。同时相比其它 SUV,新车车身重心略低,使操控性得到优化。T-Roc 时尚的设计还源于其较短的前后悬( 831 毫米,后 800 毫米)并具有宽大的轮距 (前宽 1546 毫米,后宽 1541 毫米)。

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前脸设计。魅力十足的设计元素打造出 T-Roc 自信而极具表现力的造型。前脸的设计元素包括宽大的进气格栅与双前大灯融为一体。顶配款采用

LED 技术;前大灯罩壳采用极为扁平的设计。这一设计的实现,得益于转向灯、日间行车灯以及保险杠上的转向灯都拥有独立的灯罩。重新布局的灯组设计让 T-Roc 即时在夜晚也十分显眼。狭长的镀铬饰条将进气格栅和前大灯,同富有 SUV 风格的大面积发动机引擎盖相区分。目光下移,进气格栅和前大灯的组合四周围绕着更宽的镀铬装饰;该横向延伸的部件贯穿整个前脸。镀铬装饰、进气格栅和前大灯共同彰显出 T-Roc 的宽大和气势。保险杠十字板也很有特色:喷漆颜色与车身一致,并且与 LED 日间行车灯和转向灯连成一体。T-Roc 分为两个车灯组。基本款包含水平 LED 日间行车灯,其上方搭载转向灯。在顶配款中,日间行车灯和转向灯由一

整个圆形 LED 元件构成。白色的日间行车灯可切换成橙色用于提示转向。在车身侧面,带转向灯的雾灯向下移至保险杠的黑色塑料表面。

车身侧面轮廓设计。伸长延展的侧面轮廓与独特的镀铬元素相得益彰,成  T-Roc 每一款型的标准特征,从 A 柱沿整个侧车顶线一直延伸至 C 柱。

C 柱如轿跑般后掠,带来如 Targa半敞篷车)纵向固定防滚架般的视觉观感。轮廓线与镀铬饰条赋予车身侧面完全不同的动感特征,让人联想到 轿跑的造型。在双色涂装的  T-Roc  上,这一效果更加明显,这也是大众汽车首款可定制双色涂装与鲜明车顶部分配色包括 A 柱和车外后视镜罩 SUV。实际上,镀铬饰条、车顶额外的亮色边沿、向下延伸至车尾轿跑式的车顶轮廓线、独特的 C 柱和双色涂装使 T-Roc 看起来比实际更加低匍。特征线连接车窗下方。车顶的亮色边沿在这里陡转直下,延伸至车身两边 的坚固轮罩处。新车在后轮罩的半径范围内形成力量感十足的腰线设计。 结实的黑色塑料环绕式越野饰件能够给予轮罩区域内的车身、侧边梁和前 后车身充分保护。

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车尾设计。车尾采用一贯的水平布局,分为三个层次结构。从上往下看, 首先是尾窗与车顶的过渡部分;接着是包括 3D 设计 LED 尾灯、VW 标徽和中央 T-Roc 名牌在内的车尾中部;最后是保险杠区域。这种三层结构使

SUV 具有更低匍、更宽大和更运动的外观。在车尾两侧的上部,行李箱盖四周由 C 柱围绕。从后看去,C 柱完全隐藏于有色车尾窗之下,带来十分宽大的车尾观感。前后保险杠造型同样别致,向上部和侧面延伸,环绕车尾行李箱盖。保险杠两侧配有塑料元件(在蜂巢设计中),车漆表面上为 

反光器。最下方两侧是排气管饰条(在Style车型和Sport车型中采用镀铬设计),底部中间是扩散器。

采用多样数字化科技的宽敞车内空间

以数字化科技套件和人体工程学树立新标准。为了适应数字化时代的发展, T-Roc    车内结构和功能被重新定义。其中一个亮点概念便是,新车集成了众多数字化程度不断提升的显示元件和控件。例如,用户预订 T-Roc  时可以选装新一代 Active  Info  Display  可自定义式全液晶仪表。新车搭载的顶尖科技还包括带 8  英寸显示屏的信息娱乐系统。人体工程学控件和其可视性方面的设计,旨在让所有车载元件尽可能清晰直观。同时,极具魅力的 独立内饰设计——配合自信而硬朗的 SUV  形象——与外观造型以及现代的车身光面设计相互映衬。此外,以车长为参考,T-Roc    的轴距很长,研发和设计团队利用这一特点打造出适合五名乘客乘坐的宽敞空间。驾驶员和 乘客的座椅位置较高。前排座椅高于人行道,高度最低为 572 毫米,后排

座椅高度为 618 毫米。当五个座位坐满乘客时,行李箱空间达到同级别领

先的 445 升。后排座椅靠背可以六四比放倒,带来 1290 升的行李箱空间。同级别中鲜有其它 SUV 具有如此宽敞的空间。

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适合数字时代的新型仪表盘架构。T-Roc 仪表盘采用水晶透明的水平结构。仪表与信息娱乐系统结合,形成一个位置相对较高的观察视角,非常符合 人体工程学。新车特意将信息娱乐系统设置在仪表盘最高位置,而在配备

8 英寸显示屏的 T-Roc 款型中,则采用了大面积屏幕的信息娱乐系统,打造出类似平板电脑屏幕的精致外观。仪表和信息娱乐系统集成于水平贯穿 仪表盘的装饰面上。根据具体配置,这一装饰将采用暗色或是对比色设计, 这也与座椅装饰相呼应。同时,依据具体配置,还可以在车门内饰上找到相同色调的装饰(更多信息,请参见Y型结构选装方案为个性化定制打造 一章)。设计硬朗且利落的车门拉手和扶手以及大型储物区域使车门嵌入 件更为移动生活带来极佳体验。根据搭载的配置,亦可选择安装红色或白 色氛围灯。

简洁而采用运动结构的中控台。中控台四周与仪表盘采用了相同的配色。重要的车辆控制(起停系统、ESC、故障警示灯、泊车辅助系统)、空调 调节和座椅加热功能均集成于中控台上并呈水平分布状。空调调节面板正

下方是带两个易插入 USB 接口和可选感应式无线充电及车外天线接口的手机存放箱。T-Roc 四驱款型的中控台上,换挡杆后方是 4MOTION Active Control 四驱主动控制系统的直观多功能操作开关。

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功能详尽的Active Info Display 可自定义式全液晶仪表以及信息娱乐系统。大众汽车的交互界面设计师对 Active Info Display 可自定义式全液晶仪表

11.7 英寸显示屏)及其高质量显卡(133dpi)进一步研发,并对一系列功能升级。Active Info Display 可自定义式全液晶仪表与信息娱乐系统相连接,共同打造出全新的数字化交互式驾驶舱。所有 T-Roc 款型均标配带

6.5 英寸触摸屏的 Composition Colour 车载信息娱乐系统。更高配置款型T-Roc 则配备带 CD 播放器的 8 英寸显示屏 Composition Media 车载信息娱乐系统。顶配款 T-Roc 则配备带导航功能及 8 英寸显示屏的 Discover Media 车载信息娱乐系统。

全面互联Active Info Display 可自定式全液晶仪表及息娱系统照用户行系统化定制,机和大众汽车车Volkswagen Car-Net获取线。智手机载媒库优。这两项能均通过 Active Info Display 可自义式全晶仪和信娱乐系统示和8 寸的信息乐系可通过 App Connect 手机映射功能(从歌上MirrorLink®Apple CarPlay Android Auto)予以扩   T-Roc

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Security&Service服务包,可与多种环境兼容,其中亮点服务包括紧急救助服务(Emergency Service)、事故自动通知(Automatic Accident Notification 及道路援助(Roadside     Assistance 等服务。Discover

Media  系统还能通过指南与信息(Guide&Inform服务包使用多种在线服务,包括兴趣点在线搜索、目的地在线输入、加油站(地点和价格)信息、新闻资讯、停车场(地点、空车位和价格)信息、天气和在线交通信息。

感应式充电与 Beats 音响。通过可选的手机接口,与系统兼容的手机可进行感应式充电并与车外天线连接。只需将手机放置在换挡杆前的储物区域中(带手机接口,就可完成这一操作。车内配备美国音响专家Beats2014 年被 Apple Inc.收购专为 T-Roc 调音的 8 声道 300 瓦音响

Y型结构选装方案为个性化定制打造

三大款型。大众汽车将基于Y型结构选装方案提供  T-Roc  的多种配置选择。在这方面,这款  SUV  效仿  ArteonY型结构代表着两款更高配置的 T-Roc  款型且两款型配置水平相当:即Style车型和Sport车型。基于这一设计,可对全新 T-Roc 进行极大的个性化定制。即使是基本款也配备带有城市紧急制动功能City Emergency Braking 和行人监测功能Pedestrian Monitoring)的预碰撞安全系统(Front  Assist)、自动碰撞后制动系统(Automatic Post-Collision Braking System)和车道保持系统Lane Assist等高科技系统。T-Roc 的另一标配是在 A 柱、车顶和 C 柱装有特定的镀络饰条。车内其它标配包括空调系统、Composition Colour 车载信息娱乐系统、LED 尾灯组、可视化底盘防护装置(黑色)和保险杠上的 LED 日间行车灯。基本款还配备 16 英寸车轮Yorkville。所有款型均可选以下配置:带转向指示功能和雾灯的 LED 前大灯和环型 LED 间行车灯雾灯为Sport车型标配)。

StyleSport用户还可在StyleSport两个更高配置的款型上进一 步个性化定制。这两个款型均在基本款的基础上,采用了相同级别的配置,    但两款型具体配置之间差异明显。款型名称均根据各自基础配置特点而来。T-Roc Style 特别提供四种颜色的内饰板,可任选其一。同时,T-Roc

Sport 强调的则是运动特性,如运动标准舒适座椅。两个款型均提供双色车漆(Style 标配;Sport </